제품 상세 정보:
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어떤 OEM.: | CBNA-8.8/2.1 CBNA-6.3/2.1 CBNA-13/1.8D | 종류 부분: | 유압 기어 펌프 |
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상품 이름: | 로그 분배기를 위한 유압 기어 펌프 | 연료: | 디젤 |
힘: | 수력입니다 | 이론: | 로터리 펌프 |
보증: | 6개월 | 색: | 은 |
재료: | 알루미늄 / 철 | 펌프 유형: | 유압 기어 펌프 |
강조하다: | CBNA-8.8 수력 기어 펌프,CBNA-2.1 수력 기어 펌프,CBNA-8.8 목재 원목 분배기 |
CBNA-8.8/2.1 수력 기어 펌프 목재 원목 분배기 CBNA-6.3/2.1 CBNA-13/1.8D
브랜드 트럭 | 로그 분배기 펌프 | 브랜드 트럭 | 로그 분배기 펌프 |
OEM은 아니오 중재합니다 : | CBNA-6.3/2.1 | OEM은 아니오 중재합니다 : | 2CB-E8.8/2.1 |
공장은 아니오 중재합니다 : | 공장은 아니오 중재합니다 : | ||
명목상 치환 : | 6.3/2.1 mL/r | 명목상 치환 : | 8.8/2.1 mL/r |
최고 가압력 : | 2.5/20 Mpa | 최고 가압력 : | 2.5/20 Mpa |
가장 높은 회전 속도 : | 3600r/min | 가장 높은 회전 속도 : | 3600r/min |
제어 흐름 비율 : | 제어 흐름 비율 : | ||
연료 공급 홀 : | 25.4 | 연료 공급 홀 : | 25.4 |
연료 방출 홀 : | NPT1/2 | 연료 방출 홀 : | NPT1/2 |
회전방향 : | 권리 | 회전방향 : | 권리 |
브랜드 트럭 | 로그 분배기 펌프 | 브랜드 트럭 | 로그 분배기 펌프 |
OEM은 아니오 중재합니다 : | CBNA-8.8/3.6 | OEM은 아니오 중재합니다 : | 2CB-E13/1.8 |
공장은 아니오 중재합니다 : | 공장은 아니오 중재합니다 : | ||
명목상 치환 : | 8.8/3.6 mL/r | 명목상 치환 : | 13/1.8 mL/r |
최고 가압력 : | 2.5/20 Mpa | 최고 가압력 : | 2.5/20 Mpa |
가장 높은 회전 속도 : | 3600r/min | 가장 높은 회전 속도 : | 3600r/min |
제어 흐름 비율 : | 제어 흐름 비율 : | ||
연료 공급 홀 : | 25.4 | 연료 공급 홀 : | 25.4 |
연료 방출 홀 : | NPT1/2 | 연료 방출 홀 : | NPT1/2 |
회전방향 : | 권리 | 회전방향 : | 권리 |
브랜드 트럭 | 로그 분배기 펌프 | 브랜드 트럭 | 로그 분배기 펌프 |
OEM은 아니오 중재합니다 : | CBNA-13/3.0 | OEM은 아니오 중재합니다 : | CBNA-15/3.0 |
공장은 아니오 중재합니다 : | 공장은 아니오 중재합니다 : | ||
명목상 치환 : | 13/3.0mL/r | 명목상 치환 : | 15/3.0 mL/r |
최고 가압력 : | 2.5/20 Mpa | 최고 가압력 : | 2.5/21 Mpa |
가장 높은 회전 속도 : | 3600r/min | 가장 높은 회전 속도 : | 3600r/min |
제어 흐름 비율 : | 제어 흐름 비율 : | ||
연료 공급 홀 : | 25.4 | 연료 공급 홀 : | 25.4 |
연료 방출 홀 : | NPT1/2 | 연료 방출 홀 : | NPT1/2 |
회전방향 : | 권리 | 회전방향 : | 권리 |
더 많은 항목 :
부품 번호. | 어떤 OEM. | 파트 명칭 | 모델 |
WW80086 | 8972584611 | 파워 스티어링 4HK1 | NPR 핵사극 공명 4HG1 4HE1 |
WW80026 | 8973886510 8971365740 | 유압식 파워 스티어링 | NPR 4HF1 |
8970788790 | 펌프 ASM, 오일 P/S | NPR 4BC2 |
오일 실의 타입과 기능
미로 오일 실 : 미로 석유는 그것의 격차를 샤프트로 밀봉하고 너무 크거나 또한 작은, 더 갭일 수 없고 있고 샤프트를 기르고 있고 또한 크게 오일 누출이 그리고 밀봉이 주택위에 고정되고 샤프트가 상대적으로 고쳐지기 때문에, 샤프트, 샤프트 진동에게 적용될 수 없고의 플로팅을 보상한다는 것 이기에는 너무 작은 오일 누출에 크 부수는 오일 실 격차와 결국 결과로서 생기는 더 클 것입니다.
충돌 골자 오일 실 : 감싸진 고무와 금속 골격에 의한 고무 골자 오일 실, 효과적으로 샤프트, 봄의 특별한 추가에 의해서 뜰 수 있도록 밀봉면의 안, 지라도 혼화 실링을 넘어서 부족의 샤프트에 의해서 뜰 수 없지만, 웨어를 샤프트에서 생산할 것이고, 그 자체가 또한 정도가 오일 누출로 이어질 것이라고 확신한 것에, 입을 것입니다.
팰트 오일 실 : 팰트 오일 실은 V가 그것의 자신의 봉합을 위한 그러나 팰트가 탄력성을 잃게 하기 위해 작은 입자를 흡수하도록 쉽 샤프트에 대한 탄성 작용으로, 홈을 파는 베어링 커버에서 처리되고 실패 오일 누출의 결과를 초래한 샤프트의 진동을 보상할 수 없습니다.
광저우 데카이 자동차 부속품 주식회사는 전문적으로 다음과 같은 여러가지 유형의 오일 실을 제공합니다 :
FAQ
1.큐 :당신의 결제 조건이 무엇입니까?
한 :저장고로서의 전신환 30%와 배달 전에 70%. 우리는 당신의 지불 전에 당신에게 패킹 리스트와 제품의 사진을 보낼 것입니다.
2.큐 :당신은 MOQ 요구를 가지고 있습니까?
한 : 우리는 MOQ 요구를 가지고 있지 않습니다. 우리는 이수주 거래되 예비품을 위한 도매업자입니다, 제품의 다량의 재고를 가지고 있습니다.
3.큐 : 배달 시간이 무엇입니까?
한 : 배달은 있고 저장에 의존합니다. 주식에서 가지고 있는 항목 면, 우리는 7 일 이내에 배송을 할 수 있습니다. 항목이 주문될 필요가 있기 때문에 배달은 betwen20-45 일입니다.
4.큐. 다음샘플에 따라 생산하시겠습니까?
한 : Clients'sample은 환영받습니다. 우리는 당신의 샘플에 따라 특정 제품을 생산할 수 있습니다.
5.큐 : L는 L가 대량을 주문하면 더 낮은 가격을 얻을 수 있습니까?
한 : 예, 주문의 더 큰 금액과 더 저렴한 가격.
담당자: Ms. Tina
전화 번호: 0086-13922485008
팩스: 86-20-89202067