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제품 상세 정보:
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| 부품 번호.: | WW80020 | OEM 번호: | 8942473571 |
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| 타입: | 샤시 시스템 | 보증: | 6개월 |
| 모델: | 이스즈 NPR NKR 4HK1 700P | 파트 명칭: | 휠 너트 |
| 재료: | 철 | 엔진 모델: | 4JB1 NKR55 |
| 애플리케이션: | 이수주 4jb1 | 색: | 골든 |
| 패키지: | 중립적 패키지 | ||
| 강조하다: | 8 94247357 1 휠 너트,이수주 4JB1 휠 너트 |
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트럭 부분 8 94247357 1 바퀴 핵심 8942473571 휠 너트 이수주 4JB1
| 부품 번호. | WW80020 |
| 어떤 OEM. | 8942473571 8942473571 |
| 기술 | 허브너트 전면 |
| 모델 | 보그단 & 이수주 |
WW80020 -1시 -1분 허브너트 앞 보그단과 이수주
더 많은 부분 :
| 부품 번호. | 어떤 OEM. | 파트 명칭 | 모델 |
| WW80023 | 8973601010 | 프런트 허브 캡 | 보그단 & 이수주 |
| WW80024 | 8972225100 | 타이 로드 엔드는 떠났습니다 | 보그단 & 이수주 |
| WW80025 | 8972225090 | 타이 로드 엔드 권리 | 보그단 & 이수주 |
| WW80026 A | 8973886510 8971365740 | 유압식 파워 스티어링 | 4HG1 |
| WW80026 비 | 8973886510 | 유압식 파워 스티어링 | 4HG1 |
| 8970788790 | 8970788790 | 펌프 ASM, 오일 P/S | NPR 4BC2 |
| WW80027 | 8944223804 | 스프링 스톱 전면 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80027 -ZS | 8944223804 | 스프링 스톱 전면 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80028 | 8972543870 | 스프링 스톱 후방 이수주 | 이수주 NKR57, NPR, 핵사극 공명 |
| WW80029 | 토크 로드 핀 | 토크 로드 핀 | 보그단 |
| WW80030 | 8972107712 | 조향너클은 떠났습니다 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80031 | 8971476360 | 연결 묶음 봉 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80032 | 9000936090 | 28680/22 바깥쪽에 후방을 지니는 허브 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80033 | 8971229380 | 후방 안쪽 30213을 지니는 허브 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80034 | 8981712540 | 앞 안쪽 32210을 지니는 허브 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80035 | 9000931720 | 32207 바깥쪽에 전면을 지니는 허브 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| 앞 안쪽 33111을 지니는 허브 | 앞 안쪽 33111을 지니는 허브 | 앞 안쪽 33111을 지니는 허브 | 앞 안쪽 33111을 지니는 허브 |
| 32307 바깥쪽에 전면을 지니는 허브 | 32307 바깥쪽에 전면을 지니는 허브 | 32307 바깥쪽에 전면을 지니는 허브 | 32307 바깥쪽에 전면을 지니는 허브 |
| WW80036 | 8971486900 (8971821110) | 수리용 장비를 조종하는 유압력 | 4HG1 |
| WW80037 | 8970985312 | 핸들 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80038-600P | 8973786340 | 스티어링 휠 샤프트는 바랍니다 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
큰 너트는 휠을 차량에 부착하고, 그것을 곳에 보존한 금속 죔쇠입니다. 불어난 큰 너트는 스커프된, 녹이 스는 또는 휘어지게 보입니다. 불어난 큰 너트에 대한 공통 이유는 녹, 갈바닉 부식과 나쁜 영향 소켓으로 과도한 무력을 적용하는 것 입니다. 불어난 큰 너트는 당신이 펑크 난 타이어를 제거하는 것을 예방할 수 있습니다.
연결봉 부싱
이수주 차량을 포함하여 연결 로드 부싱은 차량의 엔진에서 발견된 성분입니다. 연결봉이 매끄럽게 이동할 수 있게 허락하는 지지면을 제공하면서, 그것은 연결봉과 피스톤 핀 사이에 위치합니다. 부싱은 엔진 작동 동안 이러한 성분 사이에 마찰과 웨어를 감소시키는 것을 돕습니다. 당신이 어떠한 특정 질문도 있거나, 이수주 차량에서 로드 부싱을 연결시키는 것에 대한 추가 정보를 필요하면, 질문하여 주세요.
FAQ
1.큐 :당신의 결제 조건이 무엇입니까?
한 :저장고로서의 전신환 30%와 배달 전에 70%. 우리는 당신의 지불 전에 당신에게 패킹 리스트와 제품의 사진을 보낼 것입니다.
2.큐 :당신은 MOQ 요구를 가지고 있습니까?
한 : 우리는 MOQ 요구를 가지고 있지 않습니다. 우리는 이수주 거래되 예비품을 위한 도매업자입니다, 제품의 다량의 재고를 가지고 있습니다.
3.큐 : 배달 시간이 무엇입니까?
한 : 배달은 있고 저장에 의존합니다. 주식에서 가지고 있는 항목 면, 우리는 7 일 이내에 배송을 할 수 있습니다. 항목이 주문될 필요가 있기 때문에 배달은 betwen20-45 일입니다.
4.큐. 다음샘플에 따라 생산하시겠습니까?
한 : Clients'sample은 환영받습니다. 우리는 당신의 샘플에 따라 특정 제품을 생산할 수 있습니다.
5.큐 : Ｌ는 Ｌ가 대량을 주문하면 더 낮은 가격을 얻을 수 있습니까?
한 : 예, 주문의 더 큰 금액과 더 저렴한 가격.
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전화 번호: 0086-13922485008
팩스: 86-20-89202067
