제품 상세 정보:
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부품 번호.: | WW10008 | OEM 번호: | 8971751270 R801H 025-dh |
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종류: | 0,25를 지니는 콘 로드 | 자동차는 합니다: | 이수주 NPR 핵사극 공명 |
품질: | 고품질 | 보증: | 6개월 |
엔진: | 이수주 4BD1 4BE1 6BD1 | 년: | 986-2018, 2005-2008, 1992-2002, 1980-2001 |
색상: | 은 | 무게: | 0.45 킬로그램 |
범위 부분: | 엔진 파트 | 소재: | 알루미늄 / 철 |
강조하다: | 4HF1 엔진 연결 막대기,8971751270 엔진 연결 막대기 |
8 97175127 0 8971751270 자동차 부품 엔진 연결 막대기 4HF1
제1부 | WW10008 |
OEM 번호 | 8 97175127 0 8971751270 |
설명 | 연결 막대기 |
모델 | ISUZU 4HG1 4HF1 |
WW10008 8971751270 연결 막대류 ISUZU 4HG1 4HF1
더 많은 부분:
제1부 | OEM 번호 | 부분 이름 | 모델 |
WW10016 | 8971033463 | 공기 흐름을 위한 고무 튜브 4HG1 | 4HG1 / 4HG1-T |
WW10017 | 8971713980/8970338641 | 입수 밸브 | NPR 6HE1 4HF1 4HE1 4HG1 |
WW10018 | 8971713990/8970 | 배기 밸브 | NPR 6HE1 4HF1 4HE1 4HG1 |
8980288750 | 8980288750 | 밸브 유지 장치 배수 | 700P 4HK1 6HK1 |
8980288740 | 8980288740 | 밸브 유지 장치 입구 | 700P 4HK1 6HK1 |
8943961710 | 8943961710 | 밸브 유지 장치 입구 | NPR 4HF1 6HE1 |
8943961720 | 8943961720 | 밸브 유지 장치 배수 | NPR 4HF1 6HE1 FVR 32 |
WW10019 | 8971129813 | 크랜크 샤프트 4HG1 4HG1T | NPR66 NPR/4HF1 |
WW10020 | 8980292700/8973525343 | 크랑크 샤프트 4HK1 (유로3) | 4HK1/4HE1 |
WW10021 | 8976034231/8980401250 | 피스톤 링 4HK1 1 피스톤 115MM | 4HK1/700P |
WW10022 | 8980549950 | 피스톤 반지 4HG1 / 4HG1-T 한 피스톤 115MM | 4HG1 / 4HG1-T |
8971094620 | 8971094620 | 피스톤 링 | ISUZU NPR66P 4HF1 |
WW10023 | 5878154961 | 엔진 전체 가스켓 세트 4HG1 / 4HG1-T | 4HG1 / 4HG1-T |
WW10024 | 8970746141 | 밸브 레버 내부 | 4HE1 |
WW10025 | 8970142582 | 밸브 레버 밖으로 | 4HF1 |
WW10026 | 8971627002 8941402890 | 공기 필터 하우징 4HG1 | NKR55 275 |
8971026760 | 8971026760 | 공기 필터 (HALF ASM) | 4HF1 4HE1 4HG1 |
8971401100 | 8971401100 | 공기 필터 ASM | NPR 4HE1 700P |
8980504150 | 8980504150 | 공기 필터 ASM | NPR 4HG1 4JJ1 |
WW10027 | 8972280842 | 공기 필터 하우징 4HG1-T | 4HG1-T |
WW10028 | 8970966773 | 오일 필터 브래킷 | 700P/4HK1/4HF1 |
연결 막대기I 빔 가로 절단으로 구성되어 있으며, 가조 철강으로 만들어집니다. 알루미늄 합금도 연결 막대용으로 사용됩니다.그들은 엔진 균형을 유지하기 위해 같은 무게의 세트에서 정확하게 일치.
연결 막대와 피스톤이 가벼워질수록, 그 결과 나오는 힘은 더 커지고 진동은 더 작습니다. 왜냐하면 교류 무게가 더 적기 때문입니다.
연결 막대기 는 피스톤 에서 크랭크핀 으로 힘의 추진력을 전달 하기 때문 에 매우 강하고 딱딱 하고 또한 가능한 한 가벼워야 한다.
연결 막대기 의 건축 및 기능
두 가지 유형의 끝 작은 끝 및 큰 끝 베어링이 있습니다. 큰 끝은 크랭킨에 조립 될 수 있도록 길이에 정각 또는 각도로 갈라집니다.두 개의 볼트와 견과류에 의해 연결 막대기의 몸에 캡이 고정됩니다.
현대 엔진에는 큰 끝의 구멍에 녹여있는 베어 금속이 없지만, 별도의 저탄소 강철 베어 껍질을 사용합니다.
FAQ
1질문: 지불 조건은?
A: T / T 30% 보증금, 그리고 70% 배달 전에. 우리는 당신의 지불 전에 포장 목록과 제품의 사진을 보낼 것입니다.
2.Q: 당신은 MOQ 요청이 있습니까?
A: 우리는 MOQ 요청이 없습니다. 우리는 ISUZU 트럭 예비 부품의 도매자입니다, 우리는 제품의 많은 재고를 가지고 있습니다.
3.Q: 배송 시간은 얼마인가요?
A: 배달은 저장에 달려 있습니다. 우리가 재고를 가지고있는 항목이라면, 우리는 7 일 이내에 배달 할 수 있습니다. 주문해야하는 항목에 대한 배달은 20-45 일 사이입니다.
4Q: 샘플에 따라 생산 할 수 있습니까?
A: 클라이언트 샘플은 환영합니다. 우리는 당신의 샘플에 따라 특정 제품을 생산 할 수 있습니다.
5질문: 큰 양을 주문하면 더 낮은 가격을 받을 수 있나요?
A: 예, 더 많은 주문량으로 더 저렴한 가격입니다.
담당자: Ms. Tina
전화 번호: 0086-13922485008
팩스: 86-20-89202067