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제품 상세 정보:
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| 부품 번호: | WW70102 | OEM 번호.: | 8980003300 8 98000330 0 |
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| 부품 유형: | 카운터 로우 기어 | 보증: | 6개월 |
| 어플리케이션: | 투과 부 | 품질: | 고품질 |
| 자동차 만들기: | 이스즈 MZW6P NPR75 | 모델: | 이스즈 4JH1 4HF1 NKR 71 MYY5T |
| 재료: | Iron&steel | 색상: | 은의 |
| 무게: | 1.5KG | ||
| 강조하다: | ISUZU MZW6P 카운터 낮은 기어,ISUZU NPR75 변속기,ISUZU WW70102 카운터 기어 |
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ISUZU MZW6P NPR75 카운터 로우 기어 8980003300 8 98000330 0
| 제1부 | WW70102 |
| OEM 번호 | 8980003300 8 98000330 |
| 설명 | 카운터 로브 기어 |
| 모델 | ISUZU MZW6P NPR75 |
8980003300 8 98000330 0 카운터 로우 기어 ISUZU MZW6P NPR75
더 많은 부분:
| WW70061 | 8972413121 | 싱크로나이저 링 2/3 | MYY5T/4HG1/4HF1 |
| WW70062 | 8972413061 | 링; 블록, 2ND & 3IRD,Low | MYY5T |
| WW70063 | 8980195360 | 밸런스 | FRR/FSR |
| WW70064 | 8973604100 | 2차 셰프트 견과류 MYY5T | MYY5T |
| WW70065 | 8973500100 | 변속기 1 MYY5T | MYY5T |
| WW70066 | 8972412370 | 변속기 2 MYY5T 38T/45T | MYY5T |
| WW70067 | 8972412340 | 변속기 3 MYY5T 34T/45T | MYY5T |
| WW70068 | 8972412440 | 변속기 R MYY5T | MYY5T/MYY6S |
| WW70069 | 8972531021 | 베어링, 바늘, 메인 샤프트 | MYY5T /4HG1 |
| WW70070 | 8972531140 | 베어링,네일,리브 기어 | MZZ6S MYY5T |
| WW70071 | 8972531100 | 2차 축 바늘 베어링 | MZZ6S MYY5T |
| WW70072 | 8972531120 | 베어링 기구 5번 | MYY5T/NPR |
| WW70073 | 8972535560 | 스피도미터 장비 | MYY5T |
| WW70074 | 8970946850 | 6차분기:41 | NQR |
| WW70075 | 8972531160 | SHAFT, MAIN,TRA | MT/MYY6P |
| WW70076 | 8980212660 | 셰프트; 상위 기어 | MT/MYY6P |
| WW70077 | 8973670225 | SYNCHRONIZER AS | MYY6P MT |
| WW70078 | 8973806271 | 기어, 카운터 D | NPR75/NQR90 |
| WW70081 | 8973865820 | 제6단 (Z = 21) MYY6S 변속기 | MT/MYY6S |
| WW70084 | 8973865800 | 6번, 카운터 | NPR75/NQR90 |
| WW70085 | 8972412300 | 4번 기어, 주축 | NPR75/NQR90 |
| WW70086 | 8982029021 8981468780 | 기어 전환 케이블 L=3115mm | 국정농단 |
| WW70087 | 8982029071 8980254450 | 기어 전환 케이블 L=3274mm | NLR NPR |
1적용 시나리오: 자동차 엔진의 힘은 기어를 통해 바퀴에 전달됩니다. 기계 도구의 모터는 기어를 통해 회전하도록 스핀드를 구동합니다.사슬로 구동되는 자전거의 뒷바퀴에 설치된 기어 세트 (프로켓은 본질적으로 특별한 기어 유형).
2주요 특징: 큰 부하에 견딜 수 있는 안정적인 매스 트랜스미션 (벨트 및 체인 트랜스미션에 비해, 기어는 무거운 부하와 고속 시나리오에 더 적합합니다.)
1토크 증가와 함께 속도 감소: 구동 기어에는 더 적은 이빨이 있고, 구동 기어에는 더 많은 이빨이 있습니다 → 구동 축의 회전 속도는 감소하지만 토크는 증가합니다 (증대 된 힘).
2.토크 감소와 함께 속도 증가: 구동 기어에는 더 많은 이빨이 있고 구동 기어에는 더 적은 이빨이 있습니다 → 구동 축의 회전 속도는 증가하지만 토크는 감소합니다 (속도가 증가합니다).
1.전력 분배: 한 개의 구동 기구가 여러 개의 구동 기어와 동시에 매시되어 여러 역의 동기 작동을 위해 동일한 전력을 여러 구성 요소로 전송할 수 있습니다.
2.동기화 동작: 같은 수의 이빨을 가진 기어들의 매시링은 일관된 회전 속도와 여러 구성 요소의 동기화 된 움직임을 달성합니다.
자동차 기어 유지 관리 방법
1부드럽게 전환하고 "공격적인 작업"을 피하십시오.
2.작동 온도를 제어하고 고온 과부하를 피합니다.
우리의 장점
1. 품질 안정, 가격 경쟁력, 좋은 판매 후 서비스
우리가 제공하는 모든 제품은 합리적인 가격으로 좋은 품질입니다. 우리는 고객의 이익을 보장하기 위해 제품 품질과 판매 후 서비스에 초점을 맞추고 있습니다.우리의 회사와 장기적인 협력에 고객에게 신뢰를 주기 위해.
2. 우리의 많은 제품은 재고를 가지고, 배달 시간은 빠르다.
우리 이수즈 제품은 많은 양의 재고를 보유하고 있습니다. 고객들의 시간 비용을 절감할 수 있습니다. 우리는 3 일 이내에 제품을 배송할 수 있습니다.배달 시간은 항목과 주문의 양에 따라 달라질 것입니다.
3MOQ 요청이 없습니다, 작은 주문은 허용됩니다.
우리의 ISUZU 제품 우리는 MOQ 요구 사항이 없습니다, 우리는 고객으로부터 주문의 모든 양을 받아 들인다. 물론, 주문 양이 더 커, 가격은 더 유리할 것입니다.
4- 일방 서비스
우리는 이수즈 부품 이외의 다른 제품을 고객에게 제공할 수 있고, 다른 공급자로부터 고객을 위한 상품을 받아 배송할 수 있습니다.
담당자: Ms. Tina
전화 번호: 0086-13922485008
팩스: 86-20
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