|
제품 상세 정보:
|
| 부품 번호.: | WW70094 | OEM 번호: | 8972531130 8 97253113 0 |
|---|---|---|---|
| 보증: | 6개월 | 애플리케이션: | 투과 부 |
| 품질: | 고품질 | 자동차 만들기: | 이스즈 MZW6P NPR75 |
| 모델: | 이수주 기능별 회복 루틴 FSR | 재료: | Iron&steel |
| 색상: | 은의 | 무게: | 0.073 킬로그램 |
| 제품명: | 바늘 베어링 | ||
| 강조하다: | 이suzu FRR FSR 니들 베어링,이suzu 변속기 니들 베어링,이suzu 베어링 8972531130 |
||
이suzu FRR FSR 니들 베어링 8972531130 8 97253113 0에 적합
| 부품 번호. | WW70094 |
| OEM 번호. | 8972531130 8 97253113 0 |
| 설명 | 니들 베어링 |
| 모델 | ISUZU FRR FSR |
8972531130 8 97253113 0 니들 베어링 ISUZU FRR FSR
더 많은 부품:
| 부품 번호. | OEM 번호. | 설명 | 모델 |
| WW70061 | 8972413121 | 싱크로나이저 링 2/3 | MYY5T/4HG1 |
| WW70062 | 8972413061 | 링; 블록 | MYY5T |
| WW70063 | 8980195360 | 디텐트; 볼 | FRR/FSR |
| WW70064 | 8973604100 | 2차 샤프트 너트 | MYY5T |
| WW70065 | 8973500100 | 변속기 기어 1 | MYY5T |
| WW70066 | 8972412370 | 변속기 기어 | MYY5T |
| WW70067 | 8972412340 | 변속기 기어 | MYY5T |
| WW70068 | 8972412440 | 변속기 기어 R | MYY5T/MYY6S |
| WW70069 | 8972531021 | 베어링; 니들 | MYY5T /4HG1 |
| WW70070 | 8972531140 | 베어링; 니들 | MZZ6S MYY5T |
| WW70072 | 8972531120 | 베어링 기어 5단 | MYY5T/NPR |
| WW70073 | 8972535560 | 스피도미터 기어 | MYY5T |
| WW70074 | 8970946850 | 차동 6:41 | NQR |
| WW70075 | 8972531160 | 샤프트; 메인, 트레일러 | MT/MYY6P |
| WW70076 | 8980212660 | 샤프트; 탑 기어 | MT/MYY6P |
| WW70077 | 8973670225 | 싱크로나이저 어셈블리 | MYY6P MT |
| WW70078 | 8973806271 | 기어; 카운터 D | NPR75/NQR90 |
| WW70084 | 8973865800 | 기어: 6단, 카운터 | NPR75/NQR90 |
| WW70085 | 8972412300 | 4단 기어; 메인 샤프트 | NPR75/NQR90 |
| WW70086 | 8982029021 | 기어 시프트 케이블 | NPR |
| WW70087 | 8982029071 | 기어 시프트 케이블 | NLR NPR |
| WW30066 | 8943685890 | 서모스탯 커버 | NKR NHR |
| WW30067 | 8982297950 | 라디에이터 | FVR34 6HK1 |
| WW30068 | 8973876320 | 냉각수 확장 탱크 | 700P/4HK1 |
| WW30069 | 8981781790 | 확장 탱크 | NPR75 |
| WW30070 | 8973141180 | 워터 펌프 어셈블리 | 4HF1 4HE1 |
1. 적용 시나리오: 자동차 엔진의 동력이 기어를 통해 바퀴로 전달됩니다. 공작 기계의 모터는 기어를 통해 스핀들을 회전시킵니다. 체인으로 구동되는 자전거 뒷바퀴의 기어 세트 (스프로킷은 본질적으로 특수한 유형의 기어입니다).
2. 주요 특징: 안정적인 맞물림 전달, 대하중을 견딜 수 있음 (벨트 및 체인 전달에 비해 기어는 중하중 및 고속 시나리오에 더 적합합니다).
1. 토크 증가와 함께 속도 감소: 구동 기어의 이빨 수가 적고, 피동 기어의 이빨 수가 많음 → 피동 축의 회전 속도는 감소하지만 토크는 증가합니다 (출력 향상).
2.토크 감소와 함께 속도 증가: 구동 기어의 이빨 수가 많고, 피동 기어의 이빨 수가 적음 → 피동 축의 회전 속도는 증가하지만 토크는 감소합니다 (속도 증가).
1.동력 분배: 하나의 구동 기어가 동시에 여러 개의 피동 기어와 맞물려 동일한 동력을 여러 구성 요소로 전달하여 다중 스테이션 동기 작동을 가능하게 합니다.
2.동기화된 움직임: 동일한 수의 이빨을 가진 기어의 맞물림은 여러 구성 요소의 일관된 회전 속도와 동기화된 움직임을 달성합니다.
자동차 기어 유지 보수 방법
1. 부드럽게 변속하고 "공격적인 작동"을 피하십시오
2.작동 온도를 제어하고 고온 과부하를 피하십시오
우리의 장점
1. 품질 안정, 가격 경쟁력, 우수한 애프터 서비스
저희가 제공하는 모든 제품은 합리적인 가격으로 좋은 품질을 제공합니다. 저희는 고객의 이익을 보장하기 위해 제품 품질과 애프터 서비스에 중점을 둡니다. 고객이 저희 회사와 장기적인 협력에 자신감을 가질 수 있도록 합니다.
2. 많은 제품이 재고가 있으며 배송 시간이 빠릅니다.
저희 Isuzu 제품은 대량의 재고를 보유하고 있어 고객의 시간 비용을 절약할 수 있습니다. 재고 제품은 3일 이내에 배송할 수 있습니다. 제품 생산이 필요한 경우 배송 시간은 품목 및 주문 수량에 따라 달라집니다.
3. MOQ 요청 없음, 소량 주문 가능.
저희 Isuzu 제품은 MOQ 요구 사항이 없으며, 고객의 모든 수량의 주문을 받습니다. 물론 주문 수량이 많을수록 가격이 더 유리합니다.
4. 원스톱 서비스
저희는 Isuzu 부품 외에 다른 제품도 고객에게 제공할 수 있으며, 다른 공급업체의 상품을 수령하여 고객을 대신하여 배송할 수 있습니다.
![]()
담당자: Ms. Tina
전화 번호: 0086-13922485008
팩스: 86-20