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제품 상세 정보:
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| 부품 번호.: | WW80124 | OEM 번호: | 8980324880 8 98032488 0 |
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| 유형: | 후면 스프링 브래킷 | 자동차 만들기: | 이스즈 NPR NQR NMR 700P |
| 품질: | 100% 테스트됨 | 보증: | 6개월 |
| 엔진: | 이스즈 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 | 년도: | 2005-2006 |
| 재료: | 금속 | 색상: | 은색, 검정색 |
| 강조하다: | 8980324880 ISUZU 후면 스프링 브래킷,NPR ISUZU 후면 스프링 브래킷,NQR ISUZU 후면 스프링 브래킷 |
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ISUZU NPR/NQR/NMR/700P 후면 스프링 브래킷 8980324880 8 98032488 0
| 제1부 | WW80124 |
| OEM 번호 | 8980324880 8 98032488 |
| 설명 | 후면 스프링 브래킷 |
| 모델 | ISUZU NPR/NQR/NMR/700P |
WW80124 8980324880 8 98032488 0 후방 스프링 브레이크 이수즈 NPR/NQR/NMR/700P
더 많은 부분:
| 제1부 | OEM 번호 | 부분 이름 | 모델 |
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WW80020
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8942473571 | 허브 견과류 앞면 | BOGDAN & ISUZU |
| WW80021 | 8972336670 | 휠 디스크 | BOGDAN & ISUZU |
| WW80022 | 휠 키 41*21 | 휠 키 41*21 | BOGDAN & ISUZU |
| WW80023 | 8973601010 | 앞 허브 캡 | NKR55/N800 |
| WW80024 | 8972225100 | 타이 막대기 끝 왼쪽 | BOGDAN & ISUZU |
| WW80025 | 8972225090 | 타이 막대기 오른쪽 끝 | BOGDAN & ISUZU |
| 8971422000 | 8971422000 | 넥타이 막대기 끝 | 700P 4HK1 |
| 8971422010 | 8971422010 | 넥타이 막대기 끝 | 700P 4HK1 |
| WW80026-FL | 8973886510 | 수압 보조지휘기 | NPR 4HF1 |
| WW80026-QX | 8973886510 | 수압 보조지휘기 | 4HG1 |
| 8970788790 | 8970788790 | 펌프 ASM, 오일 P/S | NPR 4BC2 |
| WW80027 | 8944223804 8941013470 | 스프링 스톱 앞 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80027-ZS | 8944223804 8941013470 | 스프링 스톱 앞 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80028 | 8972543870 | 스프링 고무 버퍼 | ISUZU NKR57, NPR, NQR |
| WW80029 | 토크 스탠 핀 | BOGDAN | |
| WW80030 | 8972107712 | 스티어링 손목 왼쪽 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80031 | 8971476360 | 연결 스틱 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80032 | 9000936090 | 배 배 배 배 배 배 배 배 28680/22 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80033 | 8971229380 | 허브 베어링 후면 내부 30213 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80034 | 8981712540 | 스탭 베어링 앞 내부 32210 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80035 | 9000931720 8973779571 | 배 배 배 배 배 배 배 32207 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| 허브 베어링 앞 내부 33111 | 허브 베어링 앞 내부 33111 | 허브 베어링 앞 내부 33111 | 허브 베어링 앞 내부 33111 |
| 배 배 배 배 배 배 배 32307 | 배 배 배 배 배 배 배 32307 | 배 배 배 배 배 배 배 32307 | 배 배 배 배 배 배 배 32307 |
| 류류 | 류류 | 류류 | 류류 |
| 배 배 배 배 배 배 배 32214 | 배 배 배 배 배 배 배 32214 | 배 배 배 배 배 배 배 32214 | 배 배 배 배 배 배 배 32214 |
| 배 배 배 배 배 배 32212 | 배 배 배 배 배 배 32212 | 배 배 배 배 배 배 32212 | 배 배 배 배 배 배 32212 |
| 허브 베어링 앞 내부 33111 | 허브 베어링 앞 내부 33111 | 허브 베어링 앞 내부 33111 | 허브 베어링 앞 내부 33111 |
| 배 배 배 배 배 배 배 32307 | 배 배 배 배 배 배 배 32307 | 배 배 배 배 배 배 배 32307 | 배 배 배 배 배 배 배 32307 |
| 5876101291 | 5876101291 | 충격 흡수기 앞면 | 충격 흡수기 앞면 |
| WW80036 | 8971486900 (8971821110) | 수압 보조 스티어링 수리 키트 | 4HG1 |
| WW80037 | 8970985312 | 스티어링 휠 ASM | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80038-600P | 8973786340 | 스티어링 휠 샤프트 길 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80039- NKR | 8973786320 | 스티어링 휠 샤프트 단축 | 4JH1 NPR |
| WW80039 | 스티어링 휠 샤프트 단축 | 스티어링 휠 샤프트 단축 | NKR94 |
| WW80040 | 8941180919 | 스티어링 휠 박스 오일 시일 22*35*7 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80041 | 8971229370 | 오일 밀폐; 후방 허브 내부 82*121/100*12/2 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80042 | 8943363172 8982029120 | 오일 밀폐, 후방 허브 49,17*100*8/98 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80043 | 8942481171 | 오일 밀폐; 전면 노브 73*90*8/84 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80044 | 8970377461 | 넥타이 막대기 팔 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80045 | 1513711952 이수즈 | 후면 나트 18*72*325와 U 나트 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80046 | 8941196714 Isuzu | 앞면 16*72*150의 견과류가 있는 U 나사 | 4HG1/4HG1-T |
| WW80047 | 8972503211 8971075492 | 뒷 허브 | 4HG1/4HG1-T |
| WW80048 | 8973499110 8971074140 | 앞 허브 | 4HG1/4HG1-T |
| WW80049 | 스프링 중앙 볼트 후면 (12mm) | 스프링 중앙 볼트 후면 (12mm) | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80050 | 8944763730 | 스프링 중앙 볼트 앞 (10mm) | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80051 | 8970618690 | 넥타이 막대 M24 34*1320mm | 700P |
| WW80052 | 8971701600 | 드래그 링크 | NPR71/4HG1 |
후방 스프링 브레이크의 기능
1. 프레임과 축을 연결
한쪽 끝에서 프레임에 고정되어 다른 쪽의 스프링 핀을 통해 잎 스프링의 눈과 연결되어 차량의 몸체와 부하의 무게를 축과 바퀴에 전달합니다.운전 및 제동 힘을 바퀴에서 프레임으로 전송하는 동안.
2- 잎 스프링을 고정하고 위치
잎 스프링의 설치 위치와 이동 궤도를 엄격히 제한하여 부딪히는 동안 옆으로 오프셋 및 앞-뒤 이동을 방지합니다.앞 브래킷은 일반적으로 고정 힌지 주전 역할을 합니다, 뒷쪽 끝은 스프링 확장 및 변형을 허용하기 위해 이동식 괄목과 협력합니다.
3- 부하를 견디고 힘을 전달해
차량 무게, 화물 및 도로 충돌에서 모든 번갈아있는 부하에 견딜 수 있으며, 스트레스를 분산하고 지역 과부하 및 프레임의 균열을 피합니다.
4- 차량을 안내하고 안정화
잎 스프링과 함께 바퀴의 수직 이동 방향을 제어하고 바퀴 정렬 각도를 유지하며 바퀴 굴림, 흔들림 및 비정상적인 소음을 줄이고 운전 안정성을 향상시킵니다.
후방 스프링 브레이크의 작동 원리
도로의 부딪치는 바퀴가 위로 뛰게 하고, 잎의 스프링이 휘어지고, 충격에 흡수하기 위해 변형됩니다.한쪽 끝 을 단단 히 고정 시키고 다른 끝 을 묶음 으로 자유롭게 펴게 한다, 수직적인 스트레스만 보장합니다. 충격 에너지는 더 부드러운 운전을 위해 몸에 전달되기 전에 점차 완충됩니다.
대전기의 구조
대전기는 일반적으로 스테이터, 로터, 커버 및 베어링과 같은 구성 요소로 구성됩니다. 스테이터는 스테이터 코어, 와이어 발 윙, 베이스,그리고 다른 구조적인 부분들 이 부분들을 고정시키는 것로터는 로터 코어 (또는 폴, 자기 질식) 와일링, 보호 반지, 중앙 반지, 슬리프 반지, 팬 및 샤프트로 구성됩니다.제너터의 스테터와 로터는 베어링과 끝 커버에 의해 조립됩니다, 그래서 로터가 스테터에서 회전하고 자기장 선을 절단하는 움직임을 수행 할 수 있습니다. 이로 인해 유도 된 전력을 생성합니다. 이는 단말기에 의해 유도되고 루프에 연결됩니다.그리고 전류가 생성됩니다..
일본 트럭에 적합한 자동차 부품:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C / J08/J05 / N04C 등
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담당자: Ms. Tina
전화 번호: 0086-13922485008
팩스: 86-20