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제품 상세 정보:
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| 부품 번호.: | WW80125 | OEM 번호: | 8980324890 8 98032489 0 |
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| 유형: | 후면 스프링 브래킷 | 자동차 만들기: | 이스즈 NPR NQR NMR 700P |
| 품질: | 100% 테스트됨 | 보증: | 6개월 |
| 엔진: | 이스즈 NPR NQR NMR 700P | 년도: | 2005-2006 |
| 재료: | 금속 | 색상: | 은색, 검정색 |
| 강조하다: | 8980324890 후륜 스프링 브래킷,ISUZU NMR 후륜 스프링 브래킷,ISUZU NPR 후면 스프링 브래킷 |
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ISUZU NPR/NQR/NMR/700P 후면 스프링 브래킷 8980324890 8 98032489 0
| 제1부 | WW80125 |
| OEM 번호 | 8980324890 8 98032489 |
| 설명 | 후면 스프링 브래킷 |
| 모델 | ISUZU NPR/NQR/NMR/700P |
WW80125 8980324890 8 98032489 0 후방 스프링 브레이크 ISUZU NPR/NQR/NMR/700P
더 많은 부분:
| 제1부 | OEM NO. | 설명 | 모델 |
| WW80112 | 8982028580 | 충격 흡수기 | NQR90 |
| WW80113 | 8983439840 | 충격 흡수기 | NQR90 |
| WW80114 | 1443803072 | 드래그 링크 FVR34 6HK1 | FVR34 6HK1 |
| WW80115 | 8972225080 | 드래그 링크 | NQR |
| WW-DX0283 | 8979428760 | 중앙 베어링 지원 | DMAX/4X2 |
| WW80134 | 8982519480 8973050470 | 제력 스티어링 기어 박스 | NPR 4HG1 |
| WW80116 | 8981102207 8981102205 | 제력 스티어링 기어 박스 | NPR 4HG1 |
| WW80117 | 8981706031 | 드래그 링크 | NQR90 4HK1 |
| WW80118 | 8982992750 | 앞바퀴 허브 | ISUZU NPR NQR |
| WW80119 | 8981929240 | 뒷바퀴 허브 | ISUZU NPR |
| WW80120 | 8980187800 8983200870 | 흡수 ASM; 쇼크,RR | NLR NMR |
| WW80121 | 8980467412 | 충격 흡수기 | NMR85 |
| WW80122 | 8974188021 | 스티어링 코어 | NPR75/NQR90 |
| WW80123 | 8980152740 | 앞 앞 스프링 브래킷 | NPR75/4HK1-TCS |
| WW80124 | 8980324880 | 후면 스프링 브래킷 | NPR NQR NMR |
| WW80125 | 8980324890 | 후면 스프링 브래킷 | NPR NQR NMR |
| WW80126 | 8971454600 | 핀;ABS LWK | NPR75/4HK1-TCS |
| WW80127 | 8970217530 8971424521 | 공관절 | NLR-85 |
| WW80128 | 8980813760 | 스프링 중앙 볼트 앞 | NPR NQR |
| WW80129 | 8973898322 | 수압 스티어링 파이프 | NPR NQR |
| WW80130 | 8943363161 | 후방 허브 오일 봉쇄 | NPR NQR |
| WW80131 | 8973273695 | 끝 Asm;Frt 축 | NPR NQR |
| WW80133RR | AO91-2912013-01 뒷면 | 잎 스프링 후방 ASSY 70*10*1350*6L | NQR90/NPR75/NQR71,А-091/А-092 |
| WW80132FR-1 | AO91-2902013-01 FR-01 | 잎자루 FR 70*10*1300 | NQR90/NPR75/NQR71,А-091/А-092 |
| WW80132FR-2 | AO91-2902013-01 FR-02 | 잎자루 FR 70*10*1310 | NQR90/NPR75/NQR71,А-091/А-092 |
| WW80133RR-1 | AO91-2912013-01 RR-01 | 잎 스프링 RR-01 70*10*1350 | NQR90/NPR75/NQR71,А-091/А-092 |
| WW80133RR-2 | AO91-2912013-01 RR-02 | 잎 스프링 RR-02 70*10*1360 | NQR90/NPR75/NQR71,А-091/А-092 |
| WW80133RR-3 | AO91-2912013-01 RR-03 | 잎 스프링 RR-03 70*10*1120 | NQR90/NPR75/NQR71,А-091/А-092 |
| WW80133RR-4 | AO91-2912013-01 RR-04 | 잎 스프링 RR-04 70*10*880 | NQR90/NPR75/NQR71,А-091/А-092 |
| WW80134-QX | 8982519480 8973050470 | 제력 스티어링 기어 박스 | NPR 4HG1 |
| WW80135 | 9511710751 | U BOLT; FRT SPR 16х72х180 NQR90 | NQR90 |
후방 스프링 브레이크의 기능
1. 프레임과 축을 연결
한쪽 끝에서 프레임에 고정되어 다른 쪽의 스프링 핀을 통해 잎 스프링의 눈과 연결되어 차량의 몸체와 부하의 무게를 축과 바퀴에 전달합니다.운전 및 제동 힘을 바퀴에서 프레임으로 전송하는 동안.
2- 잎 스프링을 고정하고 위치
잎 스프링의 설치 위치와 이동 궤도를 엄격히 제한하여 부딪히는 동안 옆으로 오프셋 및 앞-뒤 이동을 방지합니다.앞 브래킷은 일반적으로 고정 힌지 주전 역할을 합니다, 뒷쪽 끝은 스프링 확장 및 변형을 허용하기 위해 이동식 괄목과 협력합니다.
3- 부하를 견디고 힘을 전달해
차량 무게, 화물 및 도로 충돌에서 모든 번갈아있는 부하에 견딜 수 있으며, 스트레스를 분산하고 지역 과부하 및 프레임의 균열을 피합니다.
4- 차량을 안내하고 안정화
잎 스프링과 함께 바퀴의 수직 이동 방향을 제어하고 바퀴 정렬 각도를 유지하며 바퀴 굴림, 흔들림 및 비정상적인 소음을 줄이고 운전 안정성을 향상시킵니다.
후방 스프링 브레이크의 작동 원리
도로의 부딪치는 바퀴가 위로 뛰게 하고, 잎의 스프링이 휘어지고, 충격에 흡수하기 위해 변형됩니다.한쪽 끝 을 단단 히 고정 시키고 다른 끝 을 묶음 으로 자유롭게 펴게 한다, 수직적인 스트레스만 보장합니다. 충격 에너지는 더 부드러운 운전을 위해 몸에 전달되기 전에 점차 완충됩니다.
대전기의 구조
대전기는 일반적으로 스테이터, 로터, 커버 및 베어링과 같은 구성 요소로 구성됩니다. 스테이터는 스테이터 코어, 와이어 발 윙, 베이스,그리고 다른 구조적인 부분들 이 부분들을 고정시키는 것로터는 로터 코어 (또는 폴, 자기 질식) 와일링, 보호 반지, 중앙 반지, 슬리프 반지, 팬 및 샤프트로 구성됩니다.제너터의 스테터와 로터는 베어링과 끝 커버에 의해 조립됩니다, 그래서 로터가 스테터에서 회전하고 자기장 선을 절단하는 움직임을 수행 할 수 있습니다. 이로 인해 유도 된 전력을 생성합니다. 이는 단말기에 의해 유도되고 루프에 연결됩니다.그리고 전류가 생성됩니다..
일본 트럭에 적합한 자동차 부품:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C / J08/J05 / N04C 등
담당자: Ms. Tina
전화 번호: 0086-13922485008
팩스: 86-20
Korean
