ISUZU NKR MASTER VAC ASM BRK 8942493670 8 94249367 0

ISUZU NKR MASTER VAC ASM; BRK  8942493670  8 94249367 0에 적합

WW-4J222  8942493670  8 94249367 0 마스터 진공 어셈블리; 브레이크 NKR 

더 많은 부품:

마스터 진공 어셈블리; 브레이크의 기능
1. 브레이크 페달을 밟는 데 필요한 힘을 줄입니다.

부스터가 없으면 제동에 많은 힘이 필요하며, 일반 운전자가 충분한 제동력을 얻기 어렵습니다. 보조 장치를 사용하면 가벼운 압력으로 차량을 효과적으로 멈출 수 있습니다.

2. 브레이크 페달에 가해지는 힘을 증폭시킵니다.

엔진 진공 (또는 전기/유압 보조)을 사용하여 발의 힘을 몇 배로 증폭시켜 브레이크 마스터 실린더로 전달합니다.

3. 제동 응답성 및 안전성 향상

제동이 더 선형적이고 반응성이 뛰어나 비상 제동 시 압력이 더 빨리 축적되어 제동 거리가 단축됩니다.

4. 저속 또는 공회전 시 정상적인 제동 보장

차량이 감속하거나 공회전할 때도 충분한 보조가 유지되어 뻣뻣하고 밟기 어려운 브레이크를 방지합니다.

마스터 진공 어셈블리의 구조

1. 하우징: 금속 또는 플라스틱으로 만들어진 외부 쉘로, 밀폐된 챔버를 형성합니다.

2. 다이어프램: 부스터 내부를 두 개의 별도 공간으로 나누는 유연한 고무 다이어프램: 전면 챔버 (진공 챔버) 및 후면 챔버 (대기압 챔버).

3. 제어 밸브 어셈블리: 진공 밸브와 공기 밸브로 구성되어 두 챔버 간의 진공 및 공기 연결 및 분리를 제어하며 핵심 제어 부품 역할을 합니다.

4. 입력 푸시 로드: 브레이크 페달에 연결되어 발의 힘을 제어 밸브로 전달합니다.

발전기의 구조.
발전기는 일반적으로 고정자, 회전자, 커버 및 베어링과 같은 부품으로 구성됩니다. 고정자는 고정자 코어, 와이어 베일 권선, 베이스 및 이러한 부품을 제자리에 고정하는 기타 구조 부품으로 구성됩니다. 회전자는 회전자 코어 (또는 극, 자기 초크) 권선, 가드 링, 센터 링, 슬립 링, 팬 및 샤프트로 구성됩니다. 발전기의 고정자와 회전자는 베어링과 엔드 커버로 조립되어 회전자가 고정자 내에서 회전하고 자기장 선을 절단하는 움직임을 수행하여 유도 전위를 생성하며, 이는 단자를 통해 외부로 나와 루프에 연결되어 전류가 생성됩니다.
 

자주 묻는 질문

1.Q: 지불 조건은 어떻게 되나요?
A: T/T 30%를 예금으로, 70%를 배달 전에 지불합니다. 지불 전에 포장 목록과 제품 사진을 보내드립니다.

2.Q: MOQ 요청이 있나요?
A: MOQ 요청은 없습니다. 저희는 ISUZU 트럭 예비 부품 도매업체이며, 제품 재고가 많습니다.

3.Q: 배달 시간은 어떻게 되나요?
A: 배달은 재고에 따라 다릅니다. 재고가 있는 품목은 7일 이내에 배달할 수 있습니다. 주문이 필요한 품목은 20-45일 사이에 배달됩니다.

4.Q.: 샘플에 따라 생산할 수 있나요?
A: 고객 샘플은 환영합니다. 샘플에 따라 특정 제품을 생산할 수 있습니다.

5.Q: 대량 주문 시 더 저렴한 가격을 받을 수 있나요?
A: 네, 주문량이 많을수록 더 저렴한 가격입니다.

일본 트럭에 적합한 자동차 부품: CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C /J08/J05 / N04C 등